Tsieina DRWS CORFF GWYN ar gyfer CHERY A1 KIMO S12 Gwneuthurwr a Chyflenwr |DEYI
  • pen_baner_01
  • pen_baner_02

DRWS CORFF GWYN ar gyfer CHERY A1 KIMO S12

Disgrifiad Byr:

1 S12-8402010-DY ENGINE HOOD ASSY
2 S12-8402040-DY HINGE ASSY-ENGINE HOOD RH
3 S12-6106040-DY HINGE ASSY LWR-DOOR FR RH
4 S12-6106020-DY HINGE ASSY UPR-DRWS FR RH
5 S12-6101020-DY DRWS ASSY RH FR
6 S12-6206020-DY HINGE ASSY UPR-DRWS RR RH
7 S12-6206040-DY HINGE ASSY LWR-DRWS RR RH
8 S12-6201020-DY DRWS ASSY RH RR
9 S12-6300010-DY CEFN DRWS ASSY
10 S12-6306010-DY Hinge ASSY - ÔL DRWS
11 S12-6201010-DY DRWS ASSY-RR LH
12 S12-6206010-DY HINGE ASSY UPR-DRWS RR LH
13 S12-6206030-DY HINGE ASSY LWR-DRWS RR LH
14 S12-6101010-DY DRWS ASSY FR LH
15 S12-6106010-DY HINGE ASSY UPR-DRWS FR LH
16 S12-6106030-DY HINGE ASSY LWR-DRWS FR LH
17 S12-8402030-DY HINGE ASSY-ENGINE HOOD LH


Manylion Cynnyrch

Tagiau Cynnyrch

1 S12-8402010-DY ENGINE HOOD ASSY
2 S12-8402040-DY HINGE ASSY-ENGINE HOOD RH
3 S12-6106040-DY HINGE ASSY LWR-DOOR FR RH
4 S12-6106020-DY HINGE ASSY UPR-DRWS FR RH
5 S12-6101020-DY DRWS ASSY RH FR
6 S12-6206020-DY HINGE ASSY UPR-DRWS RR RH
7 S12-6206040-DY HINGE ASSY LWR-DRWS RR RH
8 S12-6201020-DY DRWS ASSY RH RR
9 S12-6300010-DY CEFN DRWS ASSY
10 S12-6306010-DY Hinge ASSY - ÔL DRWS
11 S12-6201010-DY DRWS ASSY-RR LH
12 S12-6206010-DY HINGE ASSY UPR-DRWS RR LH
13 S12-6206030-DY HINGE ASSY LWR-DRWS RR LH
14 S12-6101010-DY DRWS ASSY FR LH
15 S12-6106010-DY HINGE ASSY UPR-DRWS FR LH
16 S12-6106030-DY HINGE ASSY LWR-DRWS FR LH
17 S12-8402030-DY HINGE ASSY-ENGINE HOOD LH

Drws y car yw darparu mynediad i'r cerbyd i'r gyrrwr a'r teithwyr, ynysu'r ymyrraeth y tu allan i'r cerbyd, lleihau'r effaith ochr i raddau ac amddiffyn y teithwyr.Mae harddwch y car hefyd yn gysylltiedig â siâp y drws.Mae ansawdd y drws yn cael ei adlewyrchu'n bennaf ym mherfformiad gwrth-wrthdrawiad y drws, perfformiad selio'r drws, cyfleustra agor a chau'r drws, ac wrth gwrs, dangosyddion eraill o swyddogaethau defnydd.Mae'r perfformiad gwrth-wrthdrawiad yn arbennig o bwysig oherwydd pan fydd gan y cerbyd effaith ochr, mae'r pellter clustogi yn fyr iawn ac mae'n hawdd brifo'r personél yn y cerbyd.

Bydd o leiaf ddau drawst gwrth-wrthdrawiad mewn drws da, ac mae pwysau'r trawst gwrth-wrthdrawiad yn drymach, hynny yw, mae drws da yn rhoi mwy o bwyslais arno.Ond ni ellir dweud mai trymaf y drws, gorau oll.Os gellir gwarantu perfformiad diogelwch ceir newydd presennol, bydd dylunwyr yn gwneud eu gorau i leihau pwysau cerbydau, gan gynnwys drysau (fel defnyddio deunyddiau newydd) i leihau'r defnydd o bŵer.Yn ôl nifer y drysau, gellir rhannu ceir yn ddau ddrws, tri drws, pedwar drws a phum car drws.Mae'r rhan fwyaf o geir a ddefnyddir at ddibenion swyddogol yn bedwar drws, mae gan geir a ddefnyddir at ddibenion teuluol bedwar drws, tri drws a phum drws (mae'r drws cefn yn fath o lifft), tra bod ceir chwaraeon yn ddau ddrws yn bennaf.

dosbarthiad
Gellir rhannu drysau i'r mathau canlynol yn ôl eu dulliau agor:
Drws agored: hyd yn oed pan fydd y car yn gyrru, gellir ei gau o hyd gan bwysau llif aer, sy'n gymharol ddiogel a chyfleus i'r gyrrwr arsylwi yn ôl wrth wrthdroi, felly fe'i defnyddir yn helaeth.
Drws agoriad gwrthdro: pan fydd y car yn gyrru, os nad yw wedi'i gau'n dynn, efallai y bydd y llif aer sy'n dod tuag ato yn ei olchi i ffwrdd, felly mae'n cael ei ddefnyddio'n llai.Yn gyffredinol dim ond i wella hwylustod symud ymlaen ac oddi arno y caiff ei ddefnyddio a chwrdd ag anghenion moesau croeso.
Drws car
Drws car
Drws symudol llorweddol: ei fantais yw y gellir ei agor yn llawn o hyd pan fo'r pellter rhwng wal ochr y corff cerbyd a'r rhwystr yn fach.
Drws codi: fe'i defnyddir yn eang fel drws cefn ceir a bysiau ysgafn, yn ogystal â cheir isel.
Drws plygu: fe'i defnyddir yn eang mewn bysiau mawr a chanolig.
Drws annatod: mae'r platiau mewnol ac allanol yn cael eu ffurfio trwy stampio'r plât dur cyfan a lapio'r ymylon.Mae cost buddsoddiad llwydni cychwynnol y dull cynhyrchu hwn yn fawr, ond gellir lleihau'r gosodiadau arolygu perthnasol yn unol â hynny, ac mae'r gyfradd defnyddio deunydd yn isel.
Drws hollt: mae'n cael ei weldio gan y cynulliad ffrâm drws a chynulliad panel mewnol ac allanol y drws.Gellir cynhyrchu'r cynulliad ffrâm drws trwy rolio, gyda chost isel, cynhyrchiant uchel a chost llwydni cyfatebol cyffredinol isel, ond mae cost gosodiad arolygu diweddarach yn uchel ac mae dibynadwyedd y broses yn wael.
Nid yw'r gwahaniaeth cost cyffredinol rhwng drws annatod a drws hollt yn fawr iawn.Mae'r ffurf strwythurol berthnasol yn cael ei bennu'n bennaf yn unol â'r gofynion modelu perthnasol.Oherwydd gofynion uchel modelu ceir ac effeithlonrwydd cynhyrchu, mae strwythur cyffredinol y drws yn tueddu i gael ei rannu.


  • Pâr o:
  • Nesaf:

  • Ysgrifennwch eich neges yma a'i hanfon atom